Eesti on ainus Euroopa riik, kus on ametlik jääteede võrk merel. 7 marsruuti, sealhulgas Euroopa pikim ~26,5 km Rohuküla–Heltermaa.
Eesti on ainus Euroopa riik, kus on ametlik jääteede võrk merel. Küll Soomes, Rootsis ja Kanadas on jääteid järvedel ja jõgedel, kuid mereäärsed jää-maanteed on Eesti unikaalne talvine fenomen. Transpordiamet haldab seitset ametlikku marsruuti, mis ühendavad Eesti mandri saarestega — Hiiumaa, Saaremaa, Vormsi, Kihnu ja Piirissaar. Pikim — Rohuküla–Heltermaa Hiiumaale (~26,5 km) — on Euroopa pikim jäätee. Küll on jäätee tasuta ja autoga sõidu jaoks põnev kogemus, on sellega seotud ka eriti ranged ohutusreeglid: keelatud kiirus 25–40 km/h, turvavöö peab olema lahti, vahe autode vahel 250 m. Kõik selleks, et ühtegi tähtsat jää-osa ei lõhutaks resonantsi või ülekoormuse tõttu.
Iga aastaaeg sõltuvalt jää paksusest avatakse erinevad jääteed. Mitte kõik 7 ei pruugi avada ühel hooajal.
Pikim ametlik jäätee Euroopas. Hiiumaale üle Suursaarea madala laia väina. Tavaline avamise periood: jaanuar–märts. Sama marsruut nagu praam Rohuküla–Heltermaa, ainult auto päev otsa.
Sõit Saaremaale üle Suure Väina. Sama marsruut nagu kõige kasutatum Saaremaa praamiliin Virtsu–Kuivastu. Talvel jää, suvel praam.
Jäätee Vormsi saarele. Lyhem kui Heltermaa-liin. Avab tavaliselt ühes ajavahemikus Vormsi praamiga.
Ainus jäätee, mis ühendab kahte saart (mitte mandri-saarega). Sõru on Hiiumaal, Triigi Saaremaal. Vajab eriti tugevat jääd.
Lühim jäätee. Haapsalu lahel lültub mandri Noarootsi (Nucö) poolsaarega. Avab kõige kiiremini, sest jää on kaitstud lahest.
Munalaiu/Lao sadamast Kihnu saarele. Pärnu lahe lõunaosas. Mitte iga talv ei avaneda — vajab eriti külmavarust.
Ainus järve-jäätee. Peipsi järv on Eesti suurim järv ja Piirissaar selle kõige suurem saar. Tavaliselt jaanuarist veebruari lõppuni.
Jääteel kehtivad eriti ranged ja erilised reeglid — mitte tavalised maantee-eeskirjad. Kõik need on ametlikult Transpordiameti poolt kehtestatud.
Lubatud on sõita kuni 25 km/h VÕI 40–70 km/h. KEELATUD on 25–40 km/h vahemik — see tekitab jää resonantsi-laineid, mis võivad jää lõhkuda.
Vastupidiselt tavalisele maanteele — turvavöö PEAB OLEMA LAHTI. Auto uksed kergesti avatavad. Põhjus: kui auto vajub jää alla, peab saama kiiresti välja.
Minimaalne vahekaugus eelneva auto ja sinu auto vahel on 250 meetrit. Põhjus: jää koormus jaotub paremini, kui autod on kaugel teineteisest.
Kogu jääteel on KEELATUD: peatumine, möödasõit, vastupidi sõit. Auto sõidab algusest lõpuni ühtlaselt ühes suunas.
Sõit on lubatud ainult kui nähtavus on vähemalt 300 meetrit. Lume, udu või õhupimeduse tõttu suletakse jäätee otsekohe.
Sõidukite vahel peab olema vähemalt 2 minutit pardalemineku ajavahet. Sissepääs ainult balisseeritud punktist.
Kõik 7 marsruuti — mandri-saare ja saare-saare ühendused
Avamise tingimused on eriti ranged — ainult kui jä on piisavalt paks ja ohutu.
| Tingimus | Detailid |
|---|---|
| Minimaalne jää paksus | ~25 cm (sõltuvalt liinist ja koormusest võib olla rohkem) |
| Tavaline avamise aeg | Jaanuari lõpp — veebruar |
| Sulgemise aeg | Veebruar — märts (sõltuvalt sulamishooaja algusest) |
| Tööajad | Hommikust hilise pärastlõuna (~9–17, sõltuvalt päevavalgest) |
| Otsus avamise kohta | Transpordiameti spetsialistid mõõdavad jää paksust ja kvaliteeti |
| Sulgemise põhjused | Sulav jää, halb nähtavus, lumi, kasvanud koormus, veetõus |
| Hooaeg 2025/2026 | Suleti viimased Vormsi ja Kihnu jääteed 2. märtsil 2026 |
Eesti jääteede võrk numbritega.
Kõik vastused põhinevad Transpordiameti ametlikele andmetele (seisuga: , allikas: transpordiamet.ee).